Przegląd
eFlex™ Double Traffic Barrier
Bariera zaprojektowana w celu ochrony budynków, maszyn i urządzeń przed uderzeniami pojazdów (zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz).
Podwójna belka bariery zwiększa wysokość i wytrzymałość w strefie uderzenia, zapewniając przy tym większą niż w przypadku pojedynczej belki odporność na siłę uderzenia pojazdów.
Elastyczna belka wyznacza trasy i chroni wartościowe wyposażanie, absorbując i amortyzując siłę uderzenia, jednocześnie ogranicza występowanie kolizji powodujących przestoje.
Rekomendowana do stref o średnim natężeniu ruchu.
Zalety produktu
Ochrona podłóg
Unikalny opatentowany system połączeń rozprasza siłę uderzenia, zapobiegając uszkodzeniom podłogi.
Obniżone koszty naprawy
Unikalny polimer MEMAPLEX™ pozwala na absorpcję siły uderzenia i powrót do pierwotnego kształtu bariery, dzięki czemu nie jest konieczna wymiana barier ze względu na zniszczenia.
Bez konieczności konserwacji
Nasze produkty charakteryzują się odpornością na korozję i zadrapania, brakiem konieczności malowania, odpornością na wodę oraz jednorodnym i odpornym na działanie promieni UV kolorze. Wszystkie te cech ograniczają potrzebę konserwacji do minimum.
Minimalna liczba przestojów
Absorpcja siły uderzenia zapobiega uszkodzeniom barier i pojazdów, eliminując przy tym przestoje i zwiększając wydajność.
Zastosowanie produktów
Separacja ruchu kołowego
W celu zachowania bezpieczeństwa oznacz chodniki oraz obszary bezpieczne i wydziel trasy piesze. Dzięki temu piesi zostaną odseparowani od możliwych zagrożeń i niebezpiecznych urządzeń.
Wydzielanie przejść dla pieszych
Odpowiednie wydzielenie przejść dla pieszych zapewnia właściwe poruszanie się pieszych po obiekcie, co usprawnia organizację ruchu oraz poprawę bezpieczeństwa.
Skuteczna ochrona
Bariery zapobiegają kolizjom i niebezpiecznym wypadkom z udziałem pieszych i maszyn, jednocześnie chroniąc przed innymi zagrożeniami. Dzięki temu liczba kolizji i przestojów może być zminimalizowana.
Organizacja obiektu
Wielokierunkowe bariery dla pieszych pozwalają na instalację systemu w każdym obiekcie. Dzięki ich zastosowaniu trasy piesze i ruch kołowy są zorganizowane, co zwiększa wydajność.
Specyfikacja techniczna
eFlex™ Double Traffic Barrier
Bariery dostępne w różnych długościach, standardowo z żółtymi belkami i i czarnymi słupkami. Wielokierunkowe słupki zapewniają skuteczne i dedykowane rozwiązanie dla każdej lokalizacji, a w pełni modułowy system umożliwia łatwą wymianę belek i słupków na miejscu bez potrzeby usuwania sąsiadujących odcinków bariery.
Wysokość strefy uderzenia 204-729 mm.
Nasza oferta
eFlex™ Double Traffic Barrier
Bariery Traffic dostępne są w różnych wariantach wysokości i wytrzymałości. Produkty te posiadają również możliwość prostej integracji z dodatkowymi akcesoriami zwiększającymi bezpieczeństwo, takimi jak słupki, zabezpieczenia na poziomie podłoża i poręcze dla pieszych.
Produkty alternatywne
mFlex™ Double Traffic Barrier
Maksymalna energia uderzenia pod kątem 45°
6 500 Joule (J)
Odpowiada energii uderzenia pojazdu:
2,6 Ton
8,0 Km/h
- Ø belki 100 mm
- Strefa uderzenia 150-450 mm
- Opatentowana technologia złączy
- Stopy słupków powlekane elektroforetycznie
- Stopy słupków dostępne w kilku opcjach
- Uszczelnienia higieniczne
iFlex™ Double Traffic Barrier
Maksymalna energia uderzenia pod kątem 45°
28 950 Joule (J)
Odpowiada energii uderzenia pojazdu:
8,0 Ton
9,6 Km/h
- Ø belki 190 mm
- Strefa uderzenia 205-745 mm
- Opatentowana technologia złączy
- Stopy słupków dostępne w kilku opcjach
- Uszczelnienia higieniczne
- Zminimalizowana odległość od krawędzi
Atlas™ Double Traffic Barrier
Maksymalna energia uderzenia pod kątem 45°
28 950 Joule (J)
Odpowiada energii uderzenia pojazdu:
8,0 Ton
9,6 Km/h
- Ø belki 190 mm
- Strefa uderzenia 205-745 mm
- Opatentowana technologia złączy
- Stopy słupków ocynkowane jako standard
- Stopy słupków dostępne w kilku opcjach
- Samozaciskowe kotwy do dużych obciążeń
- Zminimalizowana odległość od krawędzi
- Obrotowe kołnierze
- Uszczelnienia higieniczne
iFlex™ Double Traffic Barrier+
Maksymalna energia uderzenia pod kątem 45°
28 950 Joule (J)
Odpowiada energii uderzenia pojazdu:
8,0 Ton
9,6 Km/h
- Ø belki 190 mm
- Strefa uderzenia 205-745 mm
- Opatentowana technologia złączy
- Stopy słupków powlekane elektroforetycznie
- Stopy słupków dostępne w kilku opcjach
- Uszczelnienia higieniczne
Atlas™ Double Traffic Barrier+
Maksymalna energia uderzenia pod kątem 45°
28 950 Joule (J)
Odpowiada energii uderzenia pojazdu:
8,0 Ton
9,6 Km/h
- Ø belki 190 mm
- Strefa uderzenia 205-745 mm
- Opatentowana technologia złączy
- Stopy słupków ocynkowane jako standard
- Stopy słupków dostępne w kilku opcjach
- Samozaciskowa kotwa do dużych obciążeń
- Obrotowe kołnierze
- Zminimalizowana odległość od krawędzi
- Uszczelnienia higieniczne
iFlex™ ForkGuard™ Kerb Barrier
Maksymalna energia uderzenia pod kątem 45°
4 500 Joule (J)
- Strefa uderzenia 0-185 mm
- Możliwość instalacji pod istniejącym barierami
- Rdzeń AERO™ odporny na przebicie
eFlex™ ForkGuard™ Kerb Barrier
Maksymalna energia uderzenia pod kątem 45°
3 000 Joule (J)
- Strefa uderzenia 0-185 mm
- Prosty montaż od góry
- Ochrona przed wózkami widłowymi
iFlex™ Bollard
Maksymalna energia uderzenia pod kątem 90°
6 900 Joule (J)
- Strefa uderzenia 0-1200 mm
- Rdzeń absorbujący energię
- Stopy słupków z powłoką elektroforetyczną dostępne w kilku opcjach
